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2019-07-20 16:40 来源:新快报

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  这也是四川消防部队在玉树地震中救出的第一人。除了吉利收购沃尔沃之外,中化收购意大利倍耐力和美的收购德国库卡等海外并购案均获得了国家的政策支持。

广汽集团内部人士15日接受第一财经记者采访时称,自去年就有各种传说,他对此不予置评。车身及尾部方面,新车腰线从车头贯穿到车尾,尾部搭配了LED灯源组。

  商家表示,车牌可以专业定制,一块为50元,包邮还送安装螺丝。这对于FCA来说将是一大风险。

  日前,我们从相关渠道获得了风行T5的部分配置信息。他说,根据目前的销售情况,阿尔法·罗密欧2017年的销量会在13万到14万辆。

东风汽车公司内部人士接受第一财经记者采访时表示,没有听过东风收购FCA一事。

  外观方面,新车采用了单横幅式前进气格栅样式,中网采用蜂窝式熏黑设计并连接左右两侧大灯组,同时可以看出中网还采用了分体式设计,雾灯组处于底部中网上方,通过镀铬条进行分割,搭配LED日行灯提升了整车的时尚感。

  与汽车制造商密切合作是索伯车队进一步提升技术的最好机会。他希望上述工作能够在2018年底完成。

  马尔乔内也确认了FCA2017年和2018年的目标,包括清除所有债务的计划,并产生高达50亿欧元(亿美元)的净现金。

  欧拉从外观设计到产品研发,整合了全球顶级资源,高技术投入下的欧拉产品必然极具竞争力。在智能化水平方面,配有手机钥匙、车联网、智能前视、自动驾驶、ID识别等丰富科技配置,欧拉要做的不仅是电动汽车,更重要的是能让用户获得与燃油车同样完美的驾驶体验。

  2016年,有消息称广州汽车集团股份有限公司有意收购FCA股权,“甚至是大部分股权”。

  由于没有竞争对手,505一度出现供不应求的局面。

  这款车尾部采用溜背式造型,狭长的LED尾灯组较为醒目。此外,阿斯顿·马丁也首次在中国建立了零配件仓库,并在2017年第三季度开始启用。

  

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券商分类监管酿变 评价体系强化风险管理

2019-07-20  07:00   21世纪经济报道  

根据21世纪经济报道记者从一名接近监管层人士处获悉,监管部门4月中旬向券商围绕“证券公司分类监管”的修订内容征求意见,近期将发布正式分类监管内容。

近一年的酝酿,证券公司分类监管规定的修订迎来新进展。根据21世纪经济报道记者从一名接近监管层人士处获悉,监管部门4月中旬向券商围绕“证券公司分类监管”的修订内容征求意见,近期将发布正式分类监管内容。

据其介绍,此次修订是在原有的制度框架上,根据行业发展情况,结合新问题、新形势来对指标进行优化。进一步完善合规状况、风险管理能力的评价体系;同时强化监管导向,鼓励证券公司在主业上提升核心竞争力。

评级标准“与时俱进”

前述接近监管层人士在5月3日向21世纪经济报道记者分析指出,此次围绕“证券公司分类监管规定”修订的总体思路共有五个方面。维持分类监管制度总体框架不变,集中解决实践中遇到的突出问题。完善合规状况评价指标体系,落实依法从严全面监管要求。完善风险管理能力评价指标体系,促进行业提升全面风险管理能力。强化监管导向,提升行业核心竞争力。为持续完善评价体系留出空间,增强制度的适应性和有效性。

华南一家小型券商高管在5月3日向记者分析表示,时隔七年后监管层着手修订《证券公司分类监管规定》有其新的历史意义。

“2015年市场大幅波动使得证券行业暴露出很多问题和风险点,2016年至今都是总结经验教训,不能仅停留在打补丁式填补风险漏洞,而是从系统上、制度上解决问题,准确识别、动态监控、全面覆盖风险。这需要监管机构和证券公司的参与。”该高管表示。

“去年券商评级已经反映出监管层对合规性的强调和重视。” 回顾去年的券商评级时,该高管指出。2014-2015年期间部分券商迅速扩张业务规模时忽视风险,比如融资融券业务风控不合规;为场外配资的接入提供便利等,陆续被监管层处罚。

2016年券商评级出现较大规模下调。95家参评券商主体有57家下调;其中A类券商从2015年的64家降至36家,B类券商则从30家上升到51家。

“当时评级下调对行业起到震慑作用。监管层的从严要求、全面监管理念有利于规范证券业的运行。此次对分类监管的修订强化了合规和风险管理的要求,但也引导证券公司做大做强,有助于行业的健康发展。”华东一家大型券商非银研究员5月4日对记者表示。


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